2014/11/24 経路探索ポタ

先日の帰り、碧南北部への<301>西尾新川港線の旧道に出そびれたのですが、CRから旧道の経路について開拓しておこう、ということで出かけました。

まぁ安城からは<47>岡崎半田線で高浜へ回っていけばいいだけなんですが、のんびり行ける手持ちルートもあった方がいいですし。

2014/11/19 小原四季桜・香嵐渓サイクリング

19・20と連休を貰いまして、先週偵察したくらいですので香嵐渓へ行くことは決定していたのですが、それだけでは芸がないな、ということで、先日中日新聞朝刊に載っていた四季桜も見に行くことにしました。

2014/11/10 サドル調整サイクリング

シートポストにクラックが見つかったので交換したのですが、心持ちサドルが低い様な気が。

それから元々かなり前乗りなんですが、先日自走しまなみで後ろに引いたほうが良いんじゃないかというインスピレーションを得たので、前後位置の調整も兼ねて100kmちょっとのサイクリングに出かけました。

2014年10月の走行距離まとめ

表題の件ですが、

730.3km

となりました。


自走しまなみは3日で560kmオーバーでしたが、自転車通勤をサボってしまい、1000kmには届かず。

年間では5320kmとなりました。

2014/10/21 今治→尾道

自走しまなみ三日目。

心配された天気の方は、曇りのち晴れ、ということで一安心。
ルートもなにも、しまなみ海道を走って尾道へ行くだけです。
以前にもしまなみ海道を走ったことがあるので、前回行きそびれてしまった、大山祇神社に参拝することと、ドルチェのジェラートを食べることが目的。

2014/10/20 徳島→今治

しまなみ海道へ自走してみる、二日目です。
当初計画では、距離的には徳島のネカフェで軽く仮眠を取ったうえで０時出発、尾道までその日のうちにいけちゃうんじゃないかという目論見でしたが、眠いこと眠いこと、結局ちゃんと睡眠をとることにして、ビジネスホテルに宿泊したのでした。

当初計画では夕暮れの中しまなみを行く、みたいなイメージだったんですが、常識的な時間に出発すると、しまなみがフル夜間になってしまいます。
名古屋からはるばる走ってきてるのに意味わからんので、今治宿泊に計画修正。ルートそのものは変更なしです。

2014/10/19 知多半島→和歌山港

三連休が取れたので、早速どこかいくことにしました。

試しに和歌山港までのルートを引いてみたら300km弱でしたので、一日でいけるじゃん！
ついでに高松でうどん食ったれ、ってことで計画立案。
しかししまなみまでルート引いてみたら、なんとなく３日で片がつきそうです。
いいね、いいね。