輪行の作業手順メモ

自転車にそこそこ乗れるようになると、遠くへ行くだけでなく、ちょっと離れているけどあんなところやこんなところを走ってみたい、と思うかもしれません。

そんな時目的の場所まで自走できる力量が無くても大丈夫。

輪行という素晴らしい手段があります。自転車をバラして専用の袋にスッポリ入れて仕舞えば電車に持ち込めるようになります。

持ち込む際の注意事項もそれなりにありますが、ここでは自転車をバラして袋に収める手順を説明します。

※人によってちょっとずつ差異がありますので、あくまで僕のやり方です

輪行袋関連はこちらを参照。

2015/01/01 おまけ～横道にそれてみたら③

※その③は阿児駐輪場→終点→大王埼灯台です。
※その①志摩磯部駅近傍→坂崎駐輪場はこちら
※その②坂崎駐輪場→阿児駐輪場はこちら

駐輪場の前でおやつをパクつきつつのんびりした後、再び先へ進みます。青い空と青い海があまりに印象的で、思わず脚が止まりました。

見た目的にはなんというか夏本番って感じなんですけど、元日で強風で寒いです。妙なミスマッチ感がなんともいえない感じです。

2015/01/01 おまけ～横道にそれてみたら②

※横道にそれてみたら②は坂崎駐輪場→阿児駐輪場です。
※その①志摩磯部駅近傍→坂崎駐輪場はこちら
※その③阿児駐輪場→終点→大王埼はこちら

展望できない展望台という残念な状況に釈然としないまま、再び先へ進みます。
これまでの印象ではあんまりそれっぽくないけど、れっきとした自転車道です。路肩の柵にでかでかと書いてあります。異論は認めません。

2015/01/01 おまけ〜横道へそれてみたら①

※あまりに写真が多くて長くなりそうなので記事を分割します。
※その①は、近鉄志摩磯部駅近傍→坂崎駐輪場です。
※その②坂崎駐輪場→阿児駐輪場はこちら
※その③阿児駐輪場→終点→大王埼灯台はこちら


今年も元日の0時より走り始めるというおバカな事を相変わらずやってしまいましたが、とにかく風が強くて猿田彦さんに着くと脚が一杯一杯。せっかく伊勢方面に来たので、力を抜いてゆるゆると磯部へ抜けました。近鉄の志摩磯部駅から輪行で帰るつもりでした。

しかしですね、駅に向かっていると歩道にこんな物を発見。
なんの変哲もない杭と見るか、それとも何かの取っ掛かりと見るか。この辺は疲労の具合と個人の感性が大きく影響しますが、どうも自分の勘に引っかかります。

特に「自歩道」で「専用」という点が妙に引っかかりますね。「専用」ってことは、十中八九サイクリングロードでしょう。疲れているのでどうせスピードは出せませんから渡りに船、行ってみましょう。

2015/01/01 初日の出&初詣ライド

新年明けましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。

例によって、早速走って参りました。

天気予報を見渡すと、愛知・静岡が悪天候、三重は朝から夕まで晴れ、全方面強風警報と凄い状態でしたが、三重方面に光あり。

ということで昨年の無事を感謝し御守り更新の為、猿田彦神社へ初詣としました。

2014/12/30 Yamaさんと知多イチ（変な道バージョン）

7/12に初めてお会いしてから大分たちますが、FBでの投稿で携行ポンプを差し上げる流れになり、トップチューブバッグも合わせてお渡しするために、佐布里池にて待ち合わせ。サプライズとして、購入直後のテールライトを無くしたらしかったので、あまっているテールライトも合わせて携行。

今年のサイクリングまとめ

年が変わるまでまだ少しありますが、まとめてみます。

■目標と状況

1. きゅうり→自走で現地は達成したけど、きゅうりが売っていないというまさかの展開(^^;;
2. 300kmライド→日本海へ抜けて内灘砂丘まで走って達成
3. 自走京都→石榑トンネル-山科経由で達成
4. ちょっとしたツーリング→きゅうりと自走しまなみで達成

走行距離合計は現時点で5930km程なので、本年中に6000kmには届きそうです。

（メーター付けてない時も多々あって、300kmほど追加できるのですが、まぁそれは非公式記録扱いとします）