2014/10/20 徳島→今治

しまなみ海道へ自走してみる、二日目です。
当初計画では、距離的には徳島のネカフェで軽く仮眠を取ったうえで０時出発、尾道までその日のうちにいけちゃうんじゃないかという目論見でしたが、眠いこと眠いこと、結局ちゃんと睡眠をとることにして、ビジネスホテルに宿泊したのでした。

当初計画では夕暮れの中しまなみを行く、みたいなイメージだったんですが、常識的な時間に出発すると、しまなみがフル夜間になってしまいます。
名古屋からはるばる走ってきてるのに意味わからんので、今治宿泊に計画修正。ルートそのものは変更なしです。

2014/10/19 知多半島→和歌山港

三連休が取れたので、早速どこかいくことにしました。

試しに和歌山港までのルートを引いてみたら300km弱でしたので、一日でいけるじゃん！
ついでに高松でうどん食ったれ、ってことで計画立案。
しかししまなみまでルート引いてみたら、なんとなく３日で片がつきそうです。
いいね、いいね。

2014年9月 走行距離まとめ

表題の件ですが、

575km

でした。

通勤では結構サボってたイメージなんですが、意外と伸びました。

2014/09/27 半田から蒲郡・浜名湖へ

中日新聞で半田の彼岸花を紹介していて、そういえば今年は行ってなかったな、ということで彼岸花を見に行きました。

とは言っても30分でついてしまうので、折角出かけたついでに遠出することにしました。

ただ半田まで出てしまうと、知多イチか衣浦トンネルから三河方面という選択肢しかありません。知多イチはどうも食指が動かないので、三河方面へ行くことにしました。

今回のルートは以下。※別の日の通勤ログを分離していなかったために、20kmほど余分なデータがあります。

2014/09/14 鈴鹿トンネル試走

京都自走ルート検討の一環で、未走行の鈴鹿トンネルを試走してくることにしました。

嘘です。結果的にそうなりました。出発時は知多イチのつもりだったんです(苦笑)

ルートは以下。

2014/09/09 養老方面ポタ

　ダウンチューブのボトルケージ台座（上側）がもげてしまいました。

最近走っていないのはこのためなんですが「これはいかん」ということで、修理方法をいろいろと検討しました。

今回は修理用の材料を買出しに行くポタリングの話であります。

ルートは以下。

2014年8月 走行距離まとめ

表題の件ですが

256km

でした。後半は通勤すらしてませんので、当然の結果。